PMW800-1000 電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品詳情
一、系統(tǒng)概述 :
PMW800-1000工程結(jié)構(gòu)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)是由濟(jì)南全力測(cè)試技術(shù)有限公司根據(jù)我國(guó)工程科研機(jī)構(gòu)、高等院校土木專業(yè)疲勞試驗(yàn)的實(shí)際需要,專門(mén)設(shè)計(jì)研發(fā)的全新脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)。采用大排量液壓站,根據(jù)疲勞試驗(yàn)技術(shù)條件的實(shí)際需要多通道同步加載或者單通道獨(dú)立加載,達(dá)到多功能、高效率、節(jié)能運(yùn)行、綠色環(huán)保的使用效果。
PMW系列電液脈動(dòng)液壓站是充分運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)械液壓設(shè)計(jì)制造技術(shù)和電氣測(cè)控技術(shù),最新研發(fā)制造完成的動(dòng)靜力學(xué)性能測(cè)試液壓站。
PMW系列電液脈動(dòng)液壓站工作原理采用的是“電動(dòng)—機(jī)械—液壓”能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),設(shè)計(jì)構(gòu)思巧妙、原理科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、低能耗、低噪聲、常溫運(yùn)行、無(wú)需水冷運(yùn)行能耗僅相當(dāng)于相同規(guī)格性能的電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)在相同載荷、相同應(yīng)力幅、相同振幅時(shí)泵站排量的頻率響應(yīng),即考慮疲勞試驗(yàn)的效率和周期,電液脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)是同等電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)功耗的1/20;節(jié)能效果十分顯著,是真正節(jié)能環(huán)保的大型重載疲勞測(cè)試設(shè)備,在大載荷中低頻大振幅疲勞測(cè)試領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。工程結(jié)構(gòu)電液脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)具有承載力大、動(dòng)態(tài)荷載系數(shù)高、頻率響應(yīng)快、振幅大、功耗低、無(wú)需水冷、可靠性高、運(yùn)行成本低、操作簡(jiǎn)便、易維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛等顯著特點(diǎn)。
二、主要用途:
工程結(jié)構(gòu)電液脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于大型零部件、建筑結(jié)構(gòu)件、足尺試件的力學(xué)性能和疲勞壽命測(cè)試,該系統(tǒng)配備相應(yīng)試驗(yàn)加載附具可以實(shí)現(xiàn)對(duì)梁、柱、板、框架等典型混凝土或鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、鋼構(gòu)桁架、橡膠支座、鐵路扣件組裝、鋼絞線錨具、纜索、大變型彈簧、吊具、索具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、軌枕、軌道板、汽車底盤(pán)、汽車前后橋、彈簧、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、大直徑精軋螺紋鋼、公路路面結(jié)構(gòu)等的動(dòng)靜載性能測(cè)試和疲勞壽命測(cè)試。
目前,電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)已廣泛服務(wù)于我國(guó)鐵道、交通、建筑、機(jī)械、汽車制造、煤炭、港灣、高校各大行業(yè)的國(guó)家級(jí)科研、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),為我國(guó)高速鐵路、重載鐵路、公路、汽車制造、機(jī)車制造、煤炭、港口、橋梁、隧道、地鐵、核電、天文觀測(cè)等工程建設(shè)的質(zhì)量控制做出重要貢獻(xiàn)。
三、滿足的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn):
1、《GB/T14370-2015預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》;
2、《GB50152混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》;
3、GB/T12718礦用高強(qiáng)度圓環(huán)連》;
4、《GB6946鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;
5、《TB/T2491扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》;
6、《TB/T2326預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁彎曲疲勞試驗(yàn)方法扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》
7、《TB/T 3193鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》;
8、TB/T1878預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕疲勞試驗(yàn)方法》;
9、《TB/T1354鋼軌實(shí)物彎曲疲勞試驗(yàn)方法》;
10、《TB/T1632.1鋼軌焊接》;
11、《JGJ85預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》;
12、JT/T 329.2公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》;
13、《QC/T513汽車前軸臺(tái)架疲勞試驗(yàn)方法》;
14、《JT/T475掛車車軸》;
15、《QC/T533汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》等汽車行業(yè)車橋、底盤(pán)、懸架的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
16、其他相關(guān)行業(yè)單向加載疲勞試驗(yàn)方法、規(guī)范等。
四、主要技術(shù)指標(biāo):
序號(hào)
技術(shù)名稱
技術(shù)參數(shù)
1
系統(tǒng)最大靜態(tài)測(cè)試力
500kN*2
2
系統(tǒng)最大動(dòng)態(tài)測(cè)試力
500kN*2
3
靜態(tài)試驗(yàn)力值準(zhǔn)確度
±1%
4
動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力波動(dòng)度
≤2%Fs
5
系統(tǒng)最大工作振幅
15mm /500kN
6
作動(dòng)器絲杠最大調(diào)整量:
400mm;
7
系統(tǒng)最大工作壓力
19MPa
8
最大位移測(cè)量范圍
150mm
9
位移測(cè)量精度
無(wú)限分辨率重復(fù)精度±0.002%FS
10
示值精度
±0.02%FS
11
工作頻率范圍:
變頻調(diào)速2—8Hz
12
脈動(dòng)液壓站最大脈動(dòng)排量
無(wú)級(jí)連續(xù)可調(diào)、800ml/沖程
13
變頻調(diào)速額定功率
22kW
14
輸出頻率
0-400Hz;
15
異步電機(jī)調(diào)速
1:100
16
速度控制精度
±0.5%
17
速度波動(dòng)
±0.5%
18
試驗(yàn)次數(shù)測(cè)控
電磁測(cè)量1次/轉(zhuǎn);最大容量 108
19
液壓站主電機(jī)功率
22kW
20
液壓站主電機(jī)運(yùn)行實(shí)際功率
<15kW
21
潤(rùn)滑油泵電機(jī)組功率
1.5kW
22
工作油泵電機(jī)組功率
1.5kW
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