疲憊試驗(yàn)是指經(jīng)過金屬資料試驗(yàn)測定金屬資料的σ-1，制作資料的S-N曲線，從而調(diào)查疲憊破壞現(xiàn)象和斷口特征，從而學(xué)會(huì)對(duì)稱循環(huán)下測定金屬資料疲憊ji限的方法。檢測設(shè)備一般有疲勞試驗(yàn)機(jī)和游標(biāo)卡尺。

　　在足夠大的交變應(yīng)力效果下，于金屬構(gòu)件外形驟變或外表刻痕或內(nèi)部缺點(diǎn)等部位，都或許因較大的應(yīng)力會(huì)集引發(fā)微觀裂紋。渙散的微觀裂紋經(jīng)過集結(jié)溝通將構(gòu)成微觀裂紋。已構(gòu)成的微觀裂紋逐漸緩慢地?cái)U(kuò)展，構(gòu)件橫截面逐漸削弱，當(dāng)達(dá)到一定限度時(shí)，構(gòu)件會(huì)忽然開裂。金屬因交變應(yīng)力引起的上述失效現(xiàn)象，稱為金屬的疲憊。靜載下塑性功能很好的資料，當(dāng)接受交變應(yīng)力時(shí)，往往在應(yīng)力低于屈從ji限沒有顯著塑性變形的情況下，忽然開裂。疲憊斷口顯著地分為兩個(gè)區(qū)域：較為潤滑的裂紋擴(kuò)展區(qū)和較為粗糙的開裂區(qū)。裂紋構(gòu)成后，交變應(yīng)力使裂紋的兩側(cè)時(shí)而張開時(shí)而閉合，彼此揉捏重復(fù)研磨，潤滑區(qū)便是這樣構(gòu)成的。載荷的間斷和巨細(xì)的改變，在潤滑區(qū)留下多條裂紋前沿線。至于粗糙的開裂區(qū)，則是zui終忽然開裂構(gòu)成的。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)明，機(jī)械零件的失效，約有百分之70左右是疲憊引起的，而且造成的事端大多數(shù)是災(zāi)難性的。因此，經(jīng)過試驗(yàn)研討金屬資料抗疲憊的功能是有實(shí)際意義的。