產(chǎn)品詳情

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  一、產(chǎn)品概述：

          該試驗(yàn)系統(tǒng)主要由電液伺服作動(dòng)器、恒壓伺服泵站、伺服控制器、試驗(yàn)軟件、管路及加載架等組成。該試驗(yàn)系統(tǒng)使用靈活，即可進(jìn)行兩通道以上作動(dòng)器的協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)，也可進(jìn)行單通道的加載試驗(yàn)。

  多通道電液伺服疲勞系統(tǒng)主要為汽車(chē)懸架系統(tǒng)、車(chē)身、底盤(pán)以及整車(chē)、建筑構(gòu)件、框架、梁、柱、節(jié)點(diǎn)、等大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力梁、柱、框架等鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的試驗(yàn)，可根據(jù)試驗(yàn)需要配置試驗(yàn)附具，進(jìn)行各種機(jī)構(gòu)件的疲勞加載試驗(yàn)。

  二、技術(shù)指標(biāo)

  1. 載荷測(cè)量精度：靜態(tài)試驗(yàn)力測(cè)量誤差≤0.3%（載荷傳感器0.5%到100%的量程范圍內(nèi)）。

  2. 載荷測(cè)量精度：動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力測(cè)量誤差≤1%（載荷傳感器0.5%到100%的量程范圍內(nèi)）。

  3. 位移測(cè)試精度：精度在量程范圍1%~100%之間達(dá)到示值的±0.5%。

  4. 采用進(jìn)口傳感器，具有剛度自適控制系統(tǒng)，根據(jù)試樣剛度設(shè)定載荷及應(yīng)變PID參數(shù)，更新頻率不低于1kHz并能連續(xù)更新PID參數(shù)。

  5. 動(dòng)態(tài)測(cè)力計(jì)，加載軸心帶加速度傳感器作為慣性力補(bǔ)償?？惯^(guò)載力：≥150%，抗側(cè)向力：≥20%；測(cè)量精度：滿(mǎn)程的±0.01％或示值的±0.5％（載荷傳感器1％到100％的量程范圍內(nèi)）。

  6. 液壓疲勞夾具。500kN液壓楔形夾具，用于常溫試驗(yàn)。夾持試樣尺寸：板材寬度尺寸1 mm ~35mm，圓棒直徑5 mm ~35mm，厚度尺寸2mm ~10mm。

  7. 軸向引伸計(jì)，標(biāo)距：12.5mm、25mm、50mm；應(yīng)變：-10%~40%、-10%~20%、±10%；工作溫度：低溫≤-10℃，高溫≥＋100℃。

  8.具有K1C、J1C、Da/Dn、CTOD等斷裂力學(xué)試驗(yàn)軟件包和專(zhuān)用低周疲勞試驗(yàn)軟件包。

  
  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

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